近日，长三角一体化示范区执委会组织召开新闻发布会，发布《长三角生态绿色一体化发展示范区重大建设项目三年行动计划（2021~2023年）》。记者从会上获悉，《三年行动计划》聚焦重点区域，强化“一厅三片”集中示范，而吴江高铁科创新城项目，正是“三片”中的重要内容之一。

　　吴江高铁科创新城是示范区重大建设项目三年行动计划中的亮点工程，也是示范区吴江板块最主要的对外门户之一。发布会上，区委常委、汾湖高新区党工委书记张炳高介绍了吴江高铁科创新城项目推进情况，目前，项目正同步从规划设计和开发建设“双轨”推进。

　　吴江高铁科创新城“双轨”推进

　　在规划设计方面

　　目前吴江高铁科创新城城市设计已基本形成中期成果方案，枢纽站房方案、集疏运方案、周边综合道路交通规划、控规编制等工作正在同步开展。吴江高铁科创新城将综合三个功能性设计，包括苏州南站综合交通枢纽、高铁科创新城城市设计、苏州南站集疏运系统和一个控制性详规进行整体规划。

　　（苏州南站效果图）

　　苏州南站综合交通枢纽以站城一体、区域融合、绿色生态的规划理念整体打造，目标是将苏州南站打造成为特色鲜明、布局合理、运行高效的现代化水乡交通门户枢纽站，成为国内领先、国际一流的“站城一体化”开发建设示范标杆；

　　（注：高铁新城相关设施效果图 仅作示意）

　　高铁科创新城城市设计以水乡枢纽、创新客厅、江南风尚为发展愿景，初步功能体系包括未来科技社区、健康宜居小镇、开放交往枢纽、文化魅力门户等；

　　苏州南站集疏运系统设计以创新、高效、绿色为规划目标，实施愿景为“30分钟覆盖启动区城镇组团，15分钟到达周边重要公共设施”，目前，正在对居民出行总量、出行结构、出行分布等进行预测分析并予以规划研究。

　　控制性详细规划致力于将城市设计方案准确转译为城市设计导则，精准指导高铁苏州南站综合交通枢纽以及高铁新城地区高水平开发建设。下一步，吴江将不断完善设计方案，完成周边道路交通综合规划初步成果，保证高铁新城规划高质量、有序地推进。

　　在开发建设方面

　　项目已委托苏州市元湖投资发展有限公司直接负责汾湖地区的开发建设工作，并委托苏州新建元城市发展有限公司进行苏州南站高铁新城区域综合开发前期策划咨询工作，主要包括产业规划咨询、空间规划咨询、投融资规划咨询等。下一步将优化空间和产业布局，强化资源利用，全面推进吴江高铁科创新城开发建设工作。